• head_banner_02.jpg

מה עלינו לעשות אם שסתום הפרפר דלוף? בדוק את 5 ההיבטים האלה!

בשימוש יומיומי בשסתומי פרפר, לרוב נתקלים כשלים שונים. דליפת גוף השסתום ומכסה המנוע של שסתום הפרפר היא אחד הכישלונות הרבים. מה הסיבה לתופעה זו? האם יש תקלות אחרות להיות מודעות אליהן? שסתום הפרפר TWS מסכם את המצב הבא,

 

חלק 1, דליפת גוף שסתום ומכסה המנוע

 

1. איכות היציקה של יציקות ברזל אינה גבוהה, וישנם פגמים כמו שלפוחיות, מבנים רופפים ותכלילי סיגים בגוף השסתום וגוף כיסוי השסתום;

 

2. השמיים קפואים ונפצחים;

 

3. ריתוך לקוי, ישנם פגמים כמו הכללת סיגים, סדקי מתח, סדקי לחץ וכו ';

 

4. שסתום פרפר הברזל יצוק נפגע לאחר שנפגע על ידי חפצים כבדים.

 

שיטת תחזוקה

 

1. כדי לשפר את איכות היציקה, לבצע בדיקת חוזק בהתאם לתקנות לפני ההתקנה;

 

2. עבורשסתומי פרפרעם טמפרטורות מתחת 0°C ומטה, יש לשמור עליהם חמים או מחממים, ויש לרוקן את שסתומי הפרפר שאינם בשימוש ממים שהצטברו;

 

3. יש לבצע את תפר הריתוך של גוף השסתום ומכסה המנוע המורכב מריתוך בהתאם לנהלי פעולת הריתוך הרלוונטיים, ויש לבצע בדיקות גילוי פגמים וחוזק לאחר הריתוך;

 

4. אסור לדחוף ולהניח חפצים כבדים על שסתום הפרפר, ואסור להכות ברזל יצוק ומסתמי פרפר לא מתכתיים עם פטיש יד. התקנת שסתומי פרפר בקוטר גדול צריכים להיות בעלי סוגריים.

 

חלק 2. דליפה באריזה

 

1. בחירה שגויה של מילוי, לא עמידה בפני קורוזיה בינונית, אינה עמידה בלחץ גבוה או ואקום, טמפרטורה גבוהה או שימוש בטמפרטורה נמוכה בשסתום הפרפר;

 

2. האריזה מותקנת בצורה לא נכונה, וישנם פגמים כמו החלפת קטנים למפרקי סליל ספירלה גדולים ועניים, עליון צמוד ותחתית רופפת;

 

3. המילוי התיישן ואיבד את גמישותו מעבר לחיי השירות;

 

4. הדיוק של גזע השסתום אינו גבוה, וישנם פגמים כמו כיפוף, קורוזיה ובלאי;

 

5. מספר מעגלי האריזה אינו מספיק, והבלוטה לא נלחצת בחוזקה;

 

6. הבלוטה, הברגים וחלקים אחרים נפגעים, כך שלא ניתן ללחוץ על הבלוטה בחוזקה;

 

7. פעולה לא תקינה, כוח מופרז וכו ';

 

8. הבלוטה מוטה, והפער בין הבלוטה לגזע השסתום קטן מדי או גדול מדי, וכתוצאה מכך בלאי של גזע השסתום ופגיעה באריזה.

 

שיטת תחזוקה

 

1. יש לבחור את החומר וסוג המילוי בהתאם לתנאי העבודה;

 

2. התקן נכון את האריזה על פי התקנות הרלוונטיות, יש למקם ולדחס את האריזה בזה אחר זה, והמפרק צריך להיות ב -30°ג או 45°C;

 

3. יש להחליף אריזה עם חיי שירות ארוכים, הזדקנות ונזק בזמן;

 

4. לאחר גזע השסתום כפוף ונלבש, יש ליישר אותו ולתקן אותו, ויש להחליף את הפגום בזמן;

 

5. יש להתקין את האריזה על פי מספר הפניות שצוין, יש להדק את הבלוטה באופן סימטרי ושווי, ולבלוטה צריכה להיות פער מראש של יותר מ- 5 מ"מ;

 

6. יש לתקן או להחליף בלוטות, ברגים ורכיבים אחרים;

 

7. יש לעקוב אחר נהלי ההפעלה, למעט גלגל היד של ההשפעה, פועלים במהירות קבועה ובכוח נורמלי;

 

8. יש להדק את ברגי הבלוטה באופן שווה וסימטרי. אם הפער בין הבלוטה לגזע השסתום קטן מדי, יש להגדיל את הפער באופן מתאים; אם הפער בין הבלוטה לגזע השסתום גדול מדי, יש להחליף אותו.

 

דליפת חלק 3 של משטח האיטום

 

1. משטח האיטום אינו שטוח טחון ואינו יכול ליצור קו קרוב;

 

2. המרכז העליון של החיבור בין גזע השסתום לחבר הסגירה מושעה, שגוי או שחוק;

 

3. Theשַׁסתוֹםגזע כפוף או מורכב בצורה לא נכונה, וגורם לחלקים הסגירים להיות מוטה או מחוץ למרכז;

 

4. איכות חומר פני השטח האיטום אינה נבחרת כראוי או שהשסתום לא נבחר בהתאם לתנאי העבודה.

 

שיטת תחזוקה

 

1. בחר נכון בחומר וסוג האטם בהתאם לתנאי העבודה;

 

2. התאמה זהירה ופעולה חלקה;

 

3. יש להדק את הברגים באופן שווה וסימטרי. במידת הצורך יש להשתמש ברגים מומנט. הכוח המכרז לפני היכרות צריך לעמוד בדרישות ולא אמור להיות גדול מדי או קטן. צריך להיות פער הידוק מראש מסוים בין האוגן לחיבור ההברגה;

 

4. יש ליישר את הרכבת האטם באמצע, והכוח צריך להיות אחיד. האטם אסור לחפוף ולהשתמש באטמים כפולים;

 

5. משטח האיטום הסטטי משוטט, פגום, ואיכות העיבוד אינה גבוהה. יש לבצע בדיקות תיקונים, טחינה וצביעה כדי לגרום למשטח האיטום הסטטי לעמוד בדרישות הרלוונטיות;

 

6. בעת התקנת האטם, שימו לב לניקיון. יש לנקות את משטח האיטום באמצעות נפט, ואטם לא צריך ליפול על האדמה.

 

חלק 4. דליפה במפרק טבעת האיטום

 

1. טבעת האיטום אינה מגולגלת בחוזקה;

 

2. טבעת האיטום מרותכת לגוף, ואיכות השטח גרועה;

 

3. חוט החיבור, הבורג וטבעת הלחץ של טבעת האיטום רופפים;

 

4. טבעת האיטום מחוברת ומושחתת.

 

שיטת תחזוקה

 

1. לדליפות במקום הגלגול האיטום, יש להזריק דבק ואז לגלגל ולקבוע אותו;

 

2. יש לחדש את טבעת האיטום מחדש על פי מפרט הריתוך. כאשר לא ניתן לתקן את ריתוך הגלישה, יש להסיר את ריתוך השטח והעיבוד המקורי;

 

3. הסר את הברגים, נקה את טבעת הלחץ, החלף את החלקים הפגומים, טחון את משטח האיטום ואת מושב החיבור והרכיב מחדש. לחלקים עם נזק גדול לקורוזיה, ניתן לתקן אותו על ידי ריתוך, מליטה ושיטות אחרות;

 

4. משטח החיבור של טבעת האיטום משולב, שניתן לתקן על ידי טחינה, מליטה וכו '. אם לא ניתן לתקן אותה, יש להחליף את טבעת האיטום.

 

חלק 5. דליפה מתרחשת כאשר הסגירה נופלת

 

1. פעולה לקויה גורמת לנתק את חלקי הסגירה והמפרקים להיפגע ולשבור;

 

2. חיבור החלק הסגור אינו יציב, רופף ונופל;

 

3. החומר של חתיכת החיבור לא נבחר, והוא לא יכול לעמוד בקורוזיה של המדיום ובלאי של המכונה.

 

שיטת תחזוקה

 

1. פעולה נכונה, סגור את שסתום הפרפר ללא כוח מופרז, ופתח את שסתום הפרפר מבלי לחרוג מנקודת המוות העליונה. אחרישסתום פרפרנפתח במלואו, יש להפוך את גלגל היד מעט;

 

2. החיבור בין החלק הסגור לגזע השסתום צריך להיות יציב, וצריך להיות תחום אחורי בחיבור ההברגה;

 

3. המחברים המשמשים לחיבור חלק הסגירה וגזע השסתום צריכים לעמוד בקורוזיה של המדיום ולהיות בעלי חוזק מכני מסוים ועמידות בלאי.


זמן ההודעה: דצמבר 14-2024