שלבים רבים בתהליך ההרכבה

רַבִּיםשלבים בתהליך ההרכבה

חברת טיאנג'ין טאנגגו שסתומי אטימה למים בע"מ (TWS Valve Co., Ltd)

טיינג'ין，סִין

עשירי，יוּלִי，2023

קודם כל, הצעד הראשון הוא ש...ציר השסתוםצריך להיותבשילוב עם ה- דיסק.

עלינו לבדוק את המילים שנוצקו על גוף השסתום, כדי לוודא שהן ברורות ושלמות למקרה שהן ניזוקו.כוונן את הציר ודיסקלהתאים היטב, וזו הדרך הטובה ביותר עבורם.

והשלב השני הוא הרכבת המושב.

ראשית, עלינו להניח את הגוף האיכותי על המוט הקבוע, ולהכניס את חור הציר העליון לבדיקה.

והשלב הבא הוא להרכיב את המושב לתוך גוף השסתום.

בתהליך זה, אנו זקוקים לשמן סיליקון, שמטרתו להפחית את החיכוך ולתרום להרכבה.

לאחר מכן, יש למרוח שמן סיליקון על החלק המוגבה של מושב השסתום, לקפל את מושב השסתום לצורת U, להדק אותו בעזרת מפתח ברגים ולהכניס אותו לגוף השסתום כך שיתאים לחור הציר העליון, לאחר מכן ללחוץ על החור התחתון של מושב השסתום בעזרת האגודל, להעמיד את גוף השסתום הפוך, להניח את דיסקית חור הציר, ולמשוך החוצה את האגודל כדי להתאים את מושב השסתום לגוף השסתום.

השלב השלישי הוא הרכבת לוחית השסתום, הדיסק.

עלינו לשמן את חורי הציר העליונים והתחתונים של המושב. גריז סיליקון בעל איטום וביצועים טובים של עמידות למים, אינו משחית מתכת, ולגומי יש יכולת הסתגלות טובה יותר, המשמש לאיטום ולסיכה של טבעת האיטום.

ואז אנחנו עוברים לשלב הרביעי. הרכבת התותבים, הציר והפינים. במהלך שלב זה, אנו משתמשים גם בשמן סיליקון כדי להפחית חיכוך, על מנת להרכיב את טבעות ה-O העליונות והתחתונות.

והשלב החמישי הוא הרכבת הבורג.

מהשלב השישי ואילך, נלמד על TWS'שלבי הבדיקה.

והשלב השישי הוא, למדוד מומנט.

אנו מודדים את מומנט הכוח באוויר היבש, ויחס הדגימה האקראית הוא 1%. בנוסף, אנו מבצעים גם סימולציה בסביבה עם מים, ויחס הדגימה האקראית יגדל, עד 10%.

אנו מורחים את גריז הסיליקון בשלב זה, ולאחר מכן קוראים את נתוני הבדיקה. נתוני הבדיקה חייבים להיות נמוכים מהתקן.

חברת טיאנג'ין טאנגגו אטם מים בע"מ עוסקת במושבים גמישיםשסתום פרפר, שסתום שער, מסננת Yוכו'