מְיוּצָרשַׁסתוֹםעל השסתום לעבור מגוון בדיקות ביצועים, שהחשובה שבהן היא בדיקת לחץ. בדיקת לחץ נועדה לבדוק האם ערך הלחץ שהשסתום יכול לעמוד בו עומד בדרישות תקנות הייצור.ב-TWS, ה-שסתום פרפר עם מושב רךיש לבצע בדיקת אטימות בלחץ גבוה של המושב. יש להפעיל על מי הבדיקה את הלחץ המצוין פי 1.5 של ערך PN.
מילות מפתח：בדיקת לחץ；שסתום פרפר רךבדיקת אטימות מושב לחץ
באופן כללי, בדיקת הלחץ שלשסתומיםיש לעמוד בעקרונות ובאמצעי הזהירות הבאים:
(1) באופן כללי, ה-שַׁסתוֹםאינו כפוף לבדיקת חוזק, אך ה-שַׁסתוֹםגוף ומכסה מנוע לאחר תיקון אושַׁסתוֹםיש לבדוק את חוזק גוף ומכסה המנוע עם נזקי קורוזיה. עבור שסתום הבטיחות, הלחץ הקבוע שלו, לחץ ההתקנה מחדש ובדיקות אחרות חייבות לעמוד במפרטי ההוראות שלו ובתקנות הרלוונטיות.
(2) יש לבצע את בדיקת החוזק והאטימות לפנישַׁסתוֹםמותקן. 20% משסתומי הלחץ הנמוך נבדקים באופן נקודתי, ויש לבדוק 100% מהם אם הם אינם מתאימים; יש לבדוק 100% משסתומי הלחץ הבינוני והגבוה.
(3) במהלך הבדיקה, מיקום ההתקנה שלשַׁסתוֹםצריך להיות בכיוון שבו הבדיקה קלה.
(4) עבורשסתומיםבצורת חיבורים מרותכים, אם לא ניתן להשתמש בבדיקת לחץ של לוח עיוור, ניתן להשתמש באטם חרוטי או באטם טבעת O לבדיקת לחץ. (5) יש להוציא את אוויר השסתום ככל האפשר במהלך הבדיקה ההידראולית.
(6) יש להגביר את הלחץ בהדרגה במהלך הבדיקה, ואין להפעיל לחץ חד ופתאומי.
(7) משך בדיקת החוזק ובדיקת סוג האיטום הוא בדרך כלל 2-3 דקות, ושסתומים חשובים ומיוחדים צריכים להימשך 5 דקות. זמן הבדיקה עבור שסתומים בקוטר קטן יכול להיות קצר יותר בהתאם, וזמן הבדיקה עבור שסתומים בקוטר גדול יכול להיות ארוך יותר בהתאם. במהלך הבדיקה, במקרה של ספק, ניתן להאריך את זמן הבדיקה. במהלך בדיקת החוזק, הזעה או דליפה שלשַׁסתוֹםגוף ומכסה מנוע אינם מותרים. בדיקת האיטום מבוצעת פעם אחת בלבד עבור כללישסתומים, ופעמיים עבור שסתומי בטיחות, לחץ גבוהשסתומיםוחיוני אחרשסתומיםבמהלך הבדיקה, מותרת כמות קטנה של דליפה עבור שסתומים לא חשובים בעלי לחץ נמוך וקוטר גדול ושסתומים עם תקנות המאפשרות דליפה; עקב הדרישות השונות עבור שסתומים כלליים, שסתומי תחנות כוח, שסתומי ימיים ושסתומים אחרים, דרישות הדליפה צריכות להיות כדלקמן: יש לבצע בהתאם לתקנות הרלוונטיות.
(8) שסתום המצערת אינו כפוף לבדיקת אטימות של חלק הסגירה, אך יש לבצע בדיקת חוזק ובדיקת אטימות של האריזה והאטם. (9) במהלך בדיקת הלחץ, כוח הסגירה של השסתום מותר להיסגר רק על ידי כוח פיזי רגיל של אדם אחד; אסור להפעיל כוח עם כלים כגון מנופים (למעט מפתח מומנט). כאשר קוטר גלגל היד גדול או שווה ל-320 מ"מ, שני אנשים רשאים לעבוד יחד.
(10) עבור שסתומים עם אטם עליון, יש להוציא את האריזה לבדיקת אטימות. לאחר סגירת האטם העליון, יש לבדוק אם יש דליפה. בעת שימוש בגז כבדיקה, יש לבדוק אם יש מים בתיבת הסתימה. בעת ביצוע בדיקת אטימות האריזה, אסור שהאטם העליון יהיה במצב אטום.
(11) עבור כל שסתום עם התקן הנעה, בעת בדיקת אטימותו, יש להשתמש בהתקן ההנעה כדי לסגור את השסתום ולבצע את בדיקת האטימות. עבור התקן המונע ידנית, יש לבצע גם בדיקת איטום של השסתום הסגור ידנית.
(12) לאחר בדיקת החוזק ובדיקת האטימות, יש לבדוק את חוזקו ואטימותו של שסתום המעקף המותקן על השסתום הראשי; כאשר חלק הסגירה של השסתום הראשי נפתח, יש לפתוח גם הוא בהתאם.
(13) במהלך בדיקת החוזק של שסתומי ברזל יצוק, יש להקיש על גוף השסתום ומכסה השסתום בעזרת פעמון נחושת כדי לבדוק אם יש דליפה.
(14) כאשר השסתום נבדק, למעט שסתומי פקק המאפשרים לשמן את משטח האיטום, שסתומים אחרים אינם מורשים לבדוק את משטח האיטום בשמן.
(15) במהלך בדיקת הלחץ של השסתום, כוח הלחיצה של לוחית העיוורת על השסתום לא צריך להיות גדול מדי, כדי למנוע עיוות של השסתום ולהשפיע על אפקט הבדיקה (אם שסתום הברזל היצוק נלחץ חזק מדי, הוא יינזק).
(16) לאחר השלמת בדיקת הלחץ של השסתום, יש להסיר את המים שהצטברו בשסתום בזמן ולנגב אותם, וכן יש לרשום רישום בדיקה.
In שסתום TWSבנוגע למוצר העיקרי שלנו, שסתום פרפר בעל מושב רך, עליו לעבור בדיקת אטימות בלחץ גבוה. ומדיום הבדיקה הוא מים או גז, וטמפרטורת מדיום הבדיקה היא בין 5℃~40℃.
והבדיקה הבאה היא אטימות של המעטפת וביצועי השסתום.
מטרתה היא שהבדיקה תאשר את אטימות המעטפת, כולל איטום מנגנון ההפעלה כנגד לחץ פנימי.
במהלך הליך הבדיקה, עלינו לשים לב שנוזל הבדיקה יהיה מים.
והדיסק של השסתום יהיה במצב פתוח חלקית. יש לסגור את חיבורי הקצה של השסתום וכל החללים ימולאו במי הבדיקה. יש להפעיל על מי הבדיקה את הלחץ שצוין ב-1.5 כפול PN.
זמן פרסום: 23 באפריל 2023
